도요타 하이랜더 하이브리드 가격, 제원 디자인 차별점

반응형

2000년 미국에서 출시되면 인기를 끌었던 도요타의 하이랜더가 국내에도 정식으로 출시했다. 해당 모델이 국내에서 판매되는 건 이번이 처음으로 대형 SUV  '하이랜더'에 대한 관심이 뜨겁다. 7월 25일 공식 출시 된 '하이랜더'는 7인승의 몸집을 자랑하면서도 연비는 경차 수준으로 매우 합리적인데, 전기차가 가진 불편함 때문에 막상 전기차로 갈아타지 못하는 소비들이 하이랜더 하이브리드에 관심이 쏠리는 것은 당연하다.




 

 

 

 

 

1. 도요타 하이랜더 하이브리드가격

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드


하이랜더는 리미티드와 플래티넘 두가지로 출시되는데 가격은 각각 6,660만 원 / 7,470 만원 이다. 한국도요타는 SUV활용도를 높일 수 있는 하이랜더 전용 액세서리를 공식 서비스 센터를 통해 판매한다. 스이드스텝, 올 웨더 플로어 라이너, 카고 라이너, 루프 랙 클로스마 등 4종의 액세서리를 취향에 맞게 스타일링이 가능하다. 도요타 앱을 통해 구매하면 10% 할인도 가능하다.

 

 

 



또한 동급 모델 대비 뛰어난 연료 효율로 친환경차 세제 혜택과 함께 공영주차장 할인, 혼잡통행료 면제 등 저공해자동차 2종 혜택을 받을 수 있다는 것도 점도 경제적 장점이다.



 

 

 

2. 도요타 하이랜더 제원

 

하이랜더-하이브리드



이번에 선보인 하이랜더는 4세대 모델로, 2.5리터 하이브리드 파워트레인을 탑재해 효율적인 연비와 편한 승차감 다양한 공간 활용을 이루었다는 평가를 받고 있다. 

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드


3열 시트를 적용한 7인승 모델인 하이랜더 하이브리드는 2.5L 4기통 가솔린 엔진에 eCVT 미션과 배터리, 2개의 전기를 보유하여 총합산 최대 출력 246마력을 가지며 12.7Km/L의 연비로 힘과 연비 두 마리 토끼를 잡았다. 동급 모델 대비 연료 효율이 뛰어나다. 

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드



이번 하이랜더 하이브리드는 '하이브리드 명가'라는 토요타의 답게 모터 구동과 엔진 구동의 전환이 특히나 더 매끄럽다. 기본적으로 대략 60~70km/h의 속도까지는 배터리를 활용한 모터 구동으로 주행하고, 그 이상 속도에서는 엔진 구동으로 전환한다. 또한 노면 상황 등에 따라 전륜과 후륜 휠의 구동력 배분을 100 대 0에서 20 대 80까지 정밀하게 제어가능한 하이브리드 전용 'E-포(Four)' 시스템을 적용해 더욱 효율적이며 부드러운 주행이 가능하다.

 

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드

 

부드럽고 안정감 있는 승차감과 함께 정숙성도 높다. 하이랜더는 TNGA-K(Toyota New Global Architecture-K) 플랫폼을 기반으로 고강성 차체를 적용, 차량 하부의 진동 감소대책 및 최적의 서스펜션 조율을 통해 안정감 있는 승차감을 이루어 냈다. 대시보드와 센터콘솔 주변 흡·차음 설계로 실내에서의 소음이 거의 없으며 가속 시 차체의 움직임을 잡아주는 '피치 보디 컨트롤(Pitch Body Control)'기능을 탑재해 탑승자 모두에게 편안하고 안정적인 승차감을 제공한다.

7인승의 3열은 불편하다는 고정관념을 깨기위해 하이랜더는 편안하면서도 여유로운 실내 공간을 확보했다. 좌석을 뒤로 갈수록 높아지게 설계해 2, 3열 탑승자도 탁 트인 시야 확보가 가능해졌다. 2열은 독립 시트를 적용했고 3열은 탑승 공간에서 적재공간으로의 전환이 자유롭다. 2열 3열을 모두 접으면 완벽히 평평하게 변해 야외 활동에 최적화 됐으며 180cm의 성인도 편하게 누울 수 있다. 

 

3. 하이랜더 안전 및 편의 사양

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드



 '토요타 세이프티 센스(TSS)'와 8개의 에어백이 탑재해 안전사양도 높였다. 12.3인치 터치형 인포테인먼트 디스플레이,  11개의 JBL 프리미엄 오디오 시스템을 적용했으며 간단한 발동작만으로 트렁크를 여닫을 수 있는 킥 센서형 파워 백도어, 안드로이드 오토 및 무선 애플 카플레이 등의 편의 사양이 기본으로 장착돼 있다.  '플래티넘 그레이드'에서는 파노라마 선루프, 헤드업 디스플레이(HUD), 디지털 리어뷰 미러, 360도 파노라믹뷰 모니터 등의 편의사양도 추가 되었다.

 

 

카니발은 국내 유일 미니밴 모델로, 경쟁 모델을 찾을 수 없을 정도로 국내에서 단단한 입지를 가진 차 인데요 이번에 기아에서 카니발 페이스리프트 모델과 함께 기존에 없던 하이브리드 파워

t3.infoplus828.com

 

4. 하이랜더 디자인

 

하이랜더-하이브리드


하이랜더 하이브리드 외관은 강렬하고 여유로운 컨셉으로 디자인되었다. 도요타 SUV의 패밀리 룩을 적용한 프런트 그릴과 함께 와이드 한 느낌의 전면부, 볼륨감이 느껴지는 하부디자인 , 20인치 휠과 타이어를 통해 역동적인 라인과 안정감 있는 차체 비율을 갖추었다. 

 

하이랜더-하이브리드
하이랜더-하이브리드



실내는 수평이 강조된 레이아웃으로 고급스러운 소재와 다양한 색상조합을 통해 프리미엄 SUV의 공간을 제공한다. 12.3인치의 디지털 계기판을 적용하였지만 요즘 실내 인테리어 추세인 커브드 와이드 디스플레이를 적용하지 않은 점이 최신 모델이라는 느낌은 좀 덜하다. 하지만 과하지 않은 디자인과 실용성 그리고 넓은 공간감으로 충분한 적재공간을 가진 하이랜더 하이브리드는 대형 SUV모델 중에서도 충분한 경쟁력을 갖추었다고 보인다.

 

 

 

요즘 나오는 차들 너무 예쁘고 기능도 정말 좋습니다. 새 차 사고 싶은 생각이 마구 드는데요 자동차는 살 때도 비용이 들지만 보유와 유지에도 비용이 들어갑니다. 오늘은 자동차와 관련된 세

t3.infoplus828.com

 

 

 

반응형